2018-11-08
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ストライカー G-STRIKER スイングアーム XJR1200■商品番号
SS-SA19SL-HA+002+003+008+009

■商品概要
【スイングアームパイプ形状】異型目の字断面(トリプルスクエア)
【スイングアームパイプサイズ】縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)
【素材】超々ジュラルミン 7N01材
・ノーマル長
・ノーマルアクスルシャフトを使用(Φ20)
・純正キャリパー装着可能
・ボルトオン装着可能

スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり(+15000円) サス受け位置:溶接無し(本体と同梱) スタンドフック装着ベース取付け加工(M10×P1.25):あり(+3000円) トルクロッド受け:無し チェーンカバー装着ステー追加加工:あり(+3000円) 仕上げ:バフ仕上げ(標準) ブレーキホースクランプクランプ加工:標準位置(A:47mm×B:90mm +1000円) チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト

■適合車種
▼YAMAHA
XJR1200

■詳細説明
●G-STRIKER スイングアーム -GILDdesign × STRIKER コラボスイングアーム-
開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました。
「スイングアームをしならせて旋回性を上げたい」
その要望に応えるべく、プロジェクトがスタートしました。
スイングアームの設計はまず、使用するタイヤの選別から始まります。
近年のハイグリップタイヤを想定し、テストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。
●7N01材アルミパイプ
メインパイプはアルミ系合金の中でも、最高級の強度を有しながら、溶接性も優れた合金で、航空機や機械部品などに利用される、極めて高強度な材料です。
アルミ合金であるジュラルミンより優れた超ジュラルミンより、さらにその上の超々ジュラルミンと呼ばれる7N01材を使用しております。
パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなりを」をコンセプトに設計を行いました。
異型目の字断面(トリプルスクエア)が生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。
●ピボット構造
全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。
各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。
●シリアルナンバー
ピボット前部にはシリアルナンバーがマシニングにて切削されます。
●チェーン引き
-ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現-
純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。
●OWチェーン引き
テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。
●チェーン引きコマ カラーアルマイト
チェーン引きコマに3色アルマイトを設定(ハード、ブラック、レッド)。
価格変更無しで、お好みの色がお選び頂けます。
【オプション説明】
●表面処理 -バフ処理- (標準仕様)
職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。
輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。
●表面処理 -セラコート- (+30000円)
セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄く(25ミクロン)高級感ある表面処理になります。
実績として、アメリカ軍部隊・各銃器メーカー・アメリカドラッグレースのヘッド、フランジ部、エキゾーストパイプ等・・・
擦れ、摩耗、衝撃、高温、ブレーキクリーナー、ガソリンに強いのが特徴です。
セラコートはG-STRIKERによる国内二輪市場で初めての採用になります。
自信を持ってお薦めする表面処理です。
セラコートの詳しい事については下記の動画をご覧ください。


●チェーンカバーステー追加加工 (+3000円)
チェーンカバーを取付られるステーをスイングアームに溶接します。
(後ろ側は専用ステー付属)
カバーレス、カバータイプとスタイルによって変更が可能です。
※純正以外のチェーンカバーの場合は、形状によっては加工が必要になる場合がございます。
※ストライカー社製スイングアームは2カ所での固定となります。
●ブレーキホースクランプ加工 (+1000円)
ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます。スイングアームパイプの裏側にホースを固定することで、ホース周りを美しく仕上げることが可能です。
対応ホース径:8.5mm
●スタンドフック装着ベース取り付け加工 (+3000円)
メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように、スタンドフックを取り付けます。
日常のメンテナンスや、サーキットなどにお勧めです。以下のサイズからお選び頂けます。
・取付けネジ径M8×P1.25
・取付けネジ径M10×P1.25
※スタンドフックは付属しておりません。

■注意点
※画像2は表面処理仕上げ:セラコートです。
※本商品はすべて受注生産のため、ご注文からお届けまで2-3カ月程度頂きます。
※webikeでは本項目以外のオプションの受け付けは行っておりません。
※インナーフェンダーはメーカーによっては干渉する恐れがございます。

【送料無料】足回り XJR1200 STRIKER ストライカー SS-SA19SL-HA+002+003+008+009
価格
182,800円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
メーカー在庫確認後、発送日は別途ご連絡
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私たちの制作活動の基本は「取材して 演出して 構成する」の3点です。

映像制作においては、近年はCMも増えましたが、もともとはテレビ番組を制作してきました。
特に、報道・ドキュメンタリー系の番組です。
報道・ドキュメンタリーの基本は「取材・演出・構成」。
すなわちこの3点は私たちの「DNA」なのです。
私たちは、決して器用ではありません。
どんな案件も、この3点を経ないと制作できないという不器用さです。
取材・演出・構成のうち1点でも欠けたら、それは私たちの制作活動ではないのです。
たまに、格安での制作を求められますが、それは3点のうち1点を抜くことになります。
つまり、私たちにとっては手抜きなのです。
私たちの制作活動は、取材・演出・構成が全部そろった1点モノの手作り作品として世に送り出すことです。
その想いに共感してくださる方々とのよき出会いを期待して私の挨拶としたいと思います。

メディアジャパン株式会社
代表取締役
宮崎 敬士
プロフィール

愛知県一宮市出身。 1964年8月22日生まれ。 大学卒業後、番組制作会社に入社。
報道、ドキュメンタリー番組の演出を手掛ける。
2003年、テレビに映るものは全て手がける「メディアのデパート」をテーマに、メディアジャパン株式会社を設立。
「ワールドビジネスサテライト」「報道ステーション」「課外授業ようこそ先輩」など報道、ドキュメンタリー番組制作を主に手掛ける。
半年後、広告代理店メディアジャパンエージェンシー株式会社も設立。
業界でも珍しい、企画制作から放映までの一貫生産を可能にした。
全国から特番、CMなどの依頼が舞い込み民放テレビ局128局の中、約90局と取引きするに至る。

著書

テレビに「取材される方法」教えます。(しののめ出版)
検索エンジンに上位表示する方法教えます(東京図書出版)
小さな会社でもできる「テレビCM完全ガイド」(サイゾー)
土と水と電気の能力を上げる奇跡の技術 佐藤政二と生体エネルギー(サイゾー)
これで、成功!テレビCMのウラオモテを教えます(牧野出版)

代表取締役

宮崎 敬士

名古屋制作部 制作課
ディレクター

加藤 健

営業企画部
部長

若林 源太

東京制作部
副部長

矢島 靖

管理部
(東京)

光畑 素子


稲川 達也

名古屋制作部
DVD制作販売課
課長

工藤 愛

名古屋制作部 制作課
課長

高田 愛子

管理部(名古屋)

関口 瑠奈

名古屋制作部 制作課 Web制作

市岡 美彩

名古屋制作部 制作課
アシスタント
ディレクター

澤田 奈央

東京制作部
アシスタント
ディレクター

加藤 花菜

本社

〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄5-13-21 パネ協名古屋センタービル4F
TEL:052-238-9777 FAX:052-238-9778

名城線 矢場町駅より徒歩3分

東京事業所

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